Chevrolet anunciou a chegada do Equinox versão Premier

Ela será empurrada por um motor 2.0 turbo a gasolina de 262 cavalos. O câmbio é automático de 9 marchas e a tração é integral. A montadora diz não ter previsão de chegada de outras versões.

O SUV é importado do México, e será o substituto da Captiva, que deixou de ser vendida há alguns meses. Como o Brasil tem acordo comercial com aquele país, os carros trazidos de lá não pagam o imposto de importação e nem os 30 pontos adicionais do IPI para importados, mas estão limitados a uma cota por montadora.

O Equinox é o lançamento mais importante da Chevrolet no Brasil em 2017. Ele utiliza a mesma plataforma do Cruze, e na linha Chevrolet, ficará acima do Tracker, mas abaixo da Trailblazer.

Comparando com a Captiva, as medidas são próximas. O novo SUV tem 4,65 metros de comprimento, 2,73 m de entre-eixos e 1,84 m de largura, contra 4,58 m, 2,71 m e 1,85m, da veterana, respectivamente.

A General Motors está apostando em uma extensa lista de equipamentos para brigar com o Honda CR-V entre os SUVs médios. O rival anda mal nas vendas, mas a segunda geração é esperada para desembarcar no Brasil ainda neste ano.

A expectativa da dona da Chevrolet é vender 700 unidades por mês do Equinox. Para isso, oferece, entre outros itens:

• direção e vidros elétricos
• ar-condicionado digital de 2 zonas (controle independente para motorista e passageiro)
• abertura sem chave
• faróis de LED
• freio de estacionamento eletrônico
• abertura elétrica do porta-malas com sensor
• acendimento automático dos faróis
• teto solar
• carregamento de celular sem fio
• central multimídia com espelhamento Android Auto e Apple CarPlay
• sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, com câmera de ré.

Entre itens de segurança, há:

• controle de estabilidade
• frenagem de emergência
• assistente de permanência na faixa
• 6 airbags (laterais e de cortina, além dos frontais, que são obrigatórios).

( Foto: Divulgação)