MOTOR
Civic de R$ 125 mil é mais caro que Audi.
Touring custa mais que duas versões do A3 Sedan, mas é mais equipada.
Em 22/07/2016 Referência CORREIO CAPIXABA - Redação Multimídia
É inegável o salto tecnológico da nova geração do Honda Civic, que chega às lojas do Brasil em agosto. No entanto, as inovações vieram acompanhadas de aumento considerável nos preços: pela primeira vez, o modelo cruza a barreira dos R$ 100 mil, e em duas versões
A mais cara, Touring, única a ter o novo motor turbo 1.5 litro, custará R$ 124,9 mil, o que motivou uma enxurrada de comentários de internautas, comparando o custo do modelo com os de marcas de luxo como Audi, BMW e Mercedes-Benz.
De fato, o Civic ficou mais caro que o Audi A3 Sedan, em duas versões. Mas ainda passa longe do preço dos outros alemães zero quilômetro. O G1 confrontou custo e conteúdo da Touring com o A3 Sedan intermediário (Ambiente) e outros 4 modelos em suas versões topo de linha: Toyota Corolla, Nissan Sentra, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta. Pelo preço, ele até permite uma comparação com o Ford Fusion, que é maior.
Veja abaixo como o Honda se saiu em cada "confronto".
BMW e Mercedes ainda estão longe
Apesar de superar preços de Audi, o Civic mais caro ainda passa longe dos valores da BMW e da Mercedes, mesmo dos carros que são produzidos no Brasil.
O sedã de entrada da Mercedes, Classe C 180, que começou a ser feito na nova fábrica de Iracemápolis (SP), custa R$ 148,9 mil, ou R$ 24 mil a mais do que o Civic Touring. O CLA, é ainda mais caro, e parte de R$ 153,9 mil.
Na BMW, os preços são ainda mais altos. O Série 3, produzido em Araquari (SC) parte de R$ 163.950. A diferença é de R$ 39.050.
Se comparar com carros de luxo seminovos, a história é outra. Há unidades do 320i á venda na internet com um 1 de uso e menos de 20 mil km rodados por R$ 120 mil, por exemplo.
Fonte: Auto Esporte
