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Nova Honda CRF 1100L Africa Twin 2023 parte de R$ 81.100

Com rodas aros 21 na frente e 18 atrás, ela tem pneus 90/90-21M/C e atrás 150/70B 18M/C.

Em 06/01/2023 Referência CORREIO CAPIXABA - Redação Multimídia

Foto: Caio Mattos

A Nova Honda CRF 1100L Africa Twin 2023 chega ao mercado nacional como a big trail de sempre e com quatro versões, que partem de R$ 81.100.

Aventureira nata para subir os Andes, enfrentar o Atacama ou atravessar a Patagônia rumo ao fim do mundo, a Nova Honda CRF 1100L Africa Twin 2023 é uma moto para realmente ir ao limite do piloto.

Com tanque de 18,8 litros na versão de entrada e boa autonomia, a Nova Africa Twin 2023 traz agora duas opções de transmissão, sendo a convencional e a de dupla embreagem, que agora é fabricada em Manaus.

Oferecida nas versões Africa Twin, Africa Twin DCT, Africa Twin Adventure Sports ES e Africa Twin Adventure Sports ES DCT, a big da Honda dispõe de novas cores e grafismos, além de bagageiro de alumínio para bauleto opcional.

A Nova Africa Twin traz ainda novo ajuste da transmissão DCT, otimizada na 1ª e 2ª marchas para proporcionar uma progressão mais suave em saídas a partir da imobilidade e em baixas velocidades.

Na Adventure Sports ES, o para-brisa regulável em cinco posições foi redesenhado, enquanto o tanque dispõe de 24,8 litros, garante mais alcance, além de novas proteções das carenagens laterais, em alumínio anodizado em preto, assim como o bagageiro.

A Frica Twin 2023 tem de série farol duplo de LED, luzes diurnas de condução, painel de TFT de 6,5 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, além de Bluetooth. Ela tem ainda controle de cruzeiro e luzes de emergência de frenagem forte.

A bordo ainda há o sistema HSTC de controle de tração com os Riding Modes como o ajuste de potência (P) em 4 níveis, freio-motor (EB) em 3 níveis, controle de tração (T) em 7 níveis mais off e o antiwheelie (W) de 3 níveis mais off.

Os quatro Riding Mode são: Tour, Urban, Gravel e Off-Road, mais dois modos User personalizáveis. O câmbio DCT tem as opções de marchas (D, S1, S2, S3 e MT) que não alteram os Riding Mode previamente selecionados.

O propulsor da Nova Africa Twin 2023 é um V2 SOHC de 8 válvulas com refrigeração líquida e 1.084 cm3, tendo 99,3 cavalos a 7.500 rpm e 10,5 kgfm a 6.000 rpm, com cárter seco.

A suspensão dianteira Showa invertida tem curso de 230 mm, com disco de freio tipo wave de 310 mm e pinça de quatro pistões, enquanto a traseira tem balança com mola central Showa e oferece curso de 220 mm. A versão Adventure Sports ES tem controle eletrônico de amortecimento.

Com rodas aros 21 na frente e 18 atrás, ela tem pneus 90/90-21M/C e atrás 150/70B 18M/C.