Nova Ram Classic traz V8 de 400 cv a partir de R$ 349.990

A Ram Classic 2023 chega ao mercado nacional com preço sugerido de R$ 349.990, menor que o da Toyota Hilux GR-S, que sai por R$ 354.790, arrumando assim briga com a topo de linha da japonesa.

Geração antiga da Ram 1500 Rebel, a Ram Classic também é uma 1500 e pode ser conduzida com CNH de categoria “B”, dado seu PBT estar abaixo de 3.500 kg.

Como usa um V8 Hemi 5.7 de 400 cavalos e 56,5 kgfm, tendo transmissão automática Torqueflite de oito velocidades, mais tração nas quatro rodas com reduzida, além de controle de descida.

De porte grande, ela é maior que a Hilux e tem cabine bem espaçosa, apresentando padrão de acabamento típico do mercado americano, ou seja, vem com quase tudo dentro.

O pacote de equipamentos inclui som premium Alpine com 10 alto-falantes e 506 watts de potência, além de central multimídia Uconnect com Apple CarPlay e Android Auto, tela de 8,4 polegadas sensível ao toque, bancos elétricos com aquecimento e ventilação e duas memórias para o motorista.

Fora isso, a Ram Classic 2023 tem ainda ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de alumínio aro 20 polegadas, duas saídas de escapamento, entre outros.

A Ram Classic tem visual imponente, com grade cromada e faróis duplos grandes, luzes diurnas em LED, lanternas em LED, estribos laterais, caçamba longa e bancos em couro bem confortáveis.

Oferecida na versão Laramie, a Ram Classic 2023 tem transmissão acionada por botão, porta-objetos volumoso na frente, compartimento oculto sob o banco traseiro, mais nichos em várias partes da cabine, além de cluster analógico com display central de 7 polegadas.

Com modos de tração 4×2, 4×4 High e 4×4 Low, bem como a função Tow/Haul para reboque, a Ram Classic 2023 atua bem em vários cenários e até puxando 3.534 kg.

No pacote Night Edition, que a faz custar R$ 359.990, elementos escurecidos em preto deixam a picape mais esportiva, tal como grade frontal, rodas e badges. Vai vender bem?
(Por Ricardo de Oliveira)

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