Obras estão adiantadas na ciclovia da avenida Rio Branco

A obra faz parte do Plano Vitória, com investimentos de R$ 1 bilhão, até 2024, lançado em setembro do ano passado pelo prefeito Lorenzo Pazolini.

Quinze dias após iniciadas as obras de reurbanização e implantação da ciclovia da Avenida Rio Branco o prefeito Lorenzo Pazolini visitou o canteiro de obras para checar o andamento do empreendimento. O investimento é de R$ 3,5 milhões com prazo de conclusão de 270 dias.

A obra faz parte do Plano Vitória, com investimentos de R$ 1 bilhão, até 2024, lançado em setembro do ano passado pelo prefeito Lorenzo Pazolini. O Plano Vitória é fruto do ajuste fiscal e financeiro realizado pela atual gestão e prevê ações em educação, saúde, infraestrutura, mobilidade, urbanização, habitação, equipamentos esportivos e culturais e tecnologia.

A visita do prefeito foi acompanhada pelos secretários de Obras, Gustavo Perin, de Desenvolvimento da Cidade, Marcelo Oliveira e de lideranças comunitárias da região. O objetivo da visita é acompanhar de perto o andamento da principal intervenção viária realizada hoje na capital.

"Estamos com o cronograma adiantado. A sinalização da via está dentro dos padrões estabelecidos pela legislação, minimizando os impactos que uma obra viária causa no trânsito e garantindo a segurança dos operários", disse o secretário de obras Gustavo Perin.

"A obra que está sendo executada é fruto de um amplo diálogo com a comunidade. Foi um processo de construção coletiva e democrática de uso do espaço público" ,disse o secretário de Desenvolvimento da Cidade Marcelo Oliveira.

"É a ciclovia do diálogo. Esta é uma obra construída junto com a comunidade. Estamos ampliando o anel cicloviário da cidade para que o ciclista possa pedalar com sua bike com toda segurança", afirmou o prefeito Lorenzo Pazolini.

A ciclovia terá a extensão de um quilômetro e ligará a ciclovia da ponte Ayrton Senna com a ciclovia, também na avenida Rio Branco, no bairro de Santa Lúcia. O início das obras coincide com o período de férias escolares, quando o fluxo de veículos é menor.

As intervenções acontecem sempre em trechos de até 50 metros, com o trânsito livre de veículos em duas faixas de tráfego nos dois sentidos da via.

Para isso as vagas de estacionamento do trecho em obras serão temporariamente usadas como faixas de tráfego. Somente a área do canteiro central será ampliada e sinalizada com placas indicativas, cerca laranja e iluminação noturna.

Placas de sinalização estão instaladas ao longo dos trechos em obras, nos dois sentidos da via, indicando a velocidade máxima permitida e a proibição temporária de estacionamento naquela área. (Secom/PMV)

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