A compra foi fechada em 15 de abril de 1964, dois dias antes de o modelo, que se tornaria lendário, ser lançado oficialmente.

"O carro estava coberto, nos fundos da loja. Quando o vendedor descobriu, lá estava o meu Mustang azul clarinho", conta ela. "Eu pensei: é para mim. Era um carro de jovem, esportivo."

No volta para casa, Gail diz que as pessoas pediam que reduzisse a velocidade e a cumprimentavam ao longo do caminho.

"Me senti como uma estrela de cinema", contou, ainda em 2013, ao lado do ex-presidente mundial da Ford, Mark Fields, na comemoração dos 50 anos do modelo.

Gail também é uma das estrelas da festa dos 10 milhões de Mustangs produzidos, marca atingida recentemente.

Nesta sexta (17), o Mustang 1964/65 será exibido ao lado da unidade de número 10 milhões no Woodward Dream Cruise – conhecido como um dos maiores eventos dos EUA de cultura automotiva.

O carro foi usado durante 15 anos por Gail e seu marido, Tom, até parar de funcionar e ser recolhido à garagem da família, onde passou os 27 anos seguintes e resistiu à pressão de Gail para que o marido se livrasse dele para abrir espaço na garagem.

Tom conseguiu converser a mulher a ficar com o Mustang até que se aposentasse e tivesse tempo de correr atrás de peças para consertá-lo.

Quando fez isso, segundo reportagem do "Detroit Free Press", ele viu que uma pessoa se declarava o primeiro comprador de Mustang. Verificando a data alegada, Tom percebeu que Gail tinha comprado o carro 1 dia antes. O casal tinha guardado a nota fiscal e o manual por todos aqueles anos.

A reforma do Mustang foi concluída em 2010. O conversível pelo qual Gail pagou cerca de US$ 3.400 (o equivalente a R$ 13 mil na cotação desta terça, 14), agora é avaliado em aproximadamente US$ 350 mil (R$ 1,35 milhão). Mas não está à venda.