Russos demonstram interesse em atuar nas ferrovias do Brasil.

Empresários russos interessados nos projetos ferroviários do Programa de Investimento em Logística (PIL) estiveram reunidos nesta terça-feira (15), em Brasília, com o ministro do Planejamento, Orçamento e Gestão, Nelson Barbosa. 

No encontro, o diretor-geral da RZHD Internacional, Sergey A. Pavlov, que representa uma das maiores companhias ferroviárias do mundo, afirmou que “nossa empresa tem capacidade reconhecida de construir e operar as ferrovias com o porte e o tamanho que o Brasil hoje pretende ter. Estou certo que vamos participar do programa de concessões do governo e realizar investimentos aqui”, declarou.

A segunda etapa do PIL dá continuidade ao processo de modernização da infraestrutura de transportes do País e mira também a retomada do crescimento da economia. No modal ferroviário, o programa busca aumentar a capacidade de transporte e diminuir os gargalos logísticos. O programa garantirá a aplicação de R$ 86,4 bilhões na construção, modernização e manutenção de 7,5 mil quilômetros de linhas férreas.

O modelo de concessão mantém as premissas de ferrovias em bitola larga, com alta capacidade de transporte de cargas, traçado geométrico otimizado e velocidade elevada. Também são premissas do modelo assegurar o direito de passagem, visando a integração das malhas das concessões existentes e novas; aprimorar a concorrência no modelo de operador verticalizado; adotar o modelo de licitação por outorga ou compartilhamento de investimento; e usar o procedimento de manifestação de interesse para desenvolver os estudos de viabilidade.

“O Brasil tem um histórico de receber bem os investimentos estrangeiros. Historicamente, o País já recebeu investimentos de empresas europeias e americanas. Mais recentemente, recebemos investimentos asiáticos, a começar com japoneses e depois chineses. Esperamos contar também agora com os investimentos russos”, disse Barbosa. 

Compõem a segunda fase do PIL:

• Ferrovia Norte-Sul (trechos Açailândia/MA – Barcarena/PA e Palmas/TO – Anápolis/GO), com estudos entregues;
• Ferrovia Norte-Sul (trecho Anápolis/GO – Estrela D’Oeste/SP e Estrela D’Oeste/SP – Três Lagoas/MS), com estudos entregues;
• Ferrovia Rio de Janeiro – Espírito Santo;
• Ferrovia Lucas do Rio Verde/MT – Itaituba/PA (Distrito de Miritituba), com estudos entregues; 
• Ferrovia Bioceânica (GO/MT/RO/AC).